安全生产工作经验发言材料4篇

安全生产工作经验发言材料4篇安全生产工作经验发言材料　在全区企业安全生产工作会议上的经验交流发言在全区企业安全生产工作会议上的经验交流发言　一、企业基本概况：　**铝业**分公司是国家为开下面是小编为大家整理的安全生产工作经验发言材料4篇,供大家参考。

篇一：安全生产工作经验发言材料

区企业安全生产工作会议上的经验交流发言 在全区企业安全生产工作会议上的经验交流发言

　一、 企业基本概况：

　 **铝业**分公司是国家为开发**丰富的铝土资源， 利用**具有的水、 电、 交通等优势， 于“八五” 期间投资建设的重点项目， 是集矿山开采、 氧化铝、 电解铝生产于体的大型综合性工业企业。

　公司一期工程设计年产氧化铝 30 万吨及相应的矿山生产能力、 电解铝 10 万

　吨、 碳素 6. 8 万吨， 于 1991 年 5 月开工建设， 1995 年底全面建成投产； 并不断进行技术改造， 使氧化铝年产达到 45 万吨及相应的矿山生产能力； 1999 年 7 月建设了具有当代世界先进水平的 320KA 大型电解槽系列， 使电解铝年产达到 13. 5 万吨；2001 年 5 月 10 日， 设计年产 40 万吨的氧化铝二期工程开工建设， 2003 年 6 月 28 日全面投产, 仅用两月就达产达标。

　2004 年将生产氧化铝超过 91 万吨。

　 长期以来， 公司始终坚持把安全生产列为企业生产经营管理之首， 始终坚持贯彻“安全第一， 预防为主” 的思想， 认真学

　习贯彻中央领导对安全生产工作的一系列重要讲话和批示， 围绕“三全” （即：

　全员管理、 全过程控制、 全方位预防）

　和“三个标准化” （管理标准化、 现场标准化、 操作标准化）

　的管理方式，通过组织开展安全宣传教育培训和各类安全生产竞赛， 深入推广安全生产标准化建设， 强化现场安全检查和危险作业审批监护，营造了一个良好的企业安全文化氛围， 基本实现了全体员工从“要我安全” 到“我要安全” 和“我会安全” 的转变， 有效地减少和杜绝了各类安全事故的发生。

　 为了建立安全管理的长效机制， 切实提高安全管理水平。从传统安全管理中总结经验， 吸取教训， 围绕和处理“人是最大的安全隐患” 这一课题， 从主动安全着手， 提出并建立了一套以“1331” 安全管理理念为核心的自主安全管理模式， 取得了较好的安全管理绩效。

　二、 自主安全管理模式的确定：

　 近年来， 企业安全生产工作的地位日益提高， 特别是《安全生产法》、《职业病防治法》、《道路交通安全法》、《工伤保险条例》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》 等一系列法律法规的颁布， 强化了各级安全生产监督工作的力度。

　在安全管理工作中， 我们意识到企业生产安全事故要得到最有效的遏止， 归根到底是要建立一套有效的长效安全监管机制。

　 我们公司在不断总结投产十年以来的经验和教训， 广泛总结和学习国际上安全管理先进企业（如：

　杜邦公司、 美国铝业公司、 南非五星安全管理等）

　的经验， 提出并建立了一套本企业的自主安全模式——“以 1331 安全理念” 为主线的企业自主安全管理模式， 具体模式如下：

　 1. 以“1331 安全管理理念” 作为指导一切安全生产工作的核心。

　 2. 以“贵在认真， 重在落实， 持续改进” 作为管理安全工作的指导思想。

　 3. 以“三个全员、 三全管理、 三个标准化” 为重要管理手段。

　 （1）

　“三个全员” 即：

　全员安全承诺、 全员培训上岗、 全员危害辨识。

　 （2）

　“三全管理” 即：

　全员参与、 全过程控制、 全方位预防

　 （3）

　“三个标准化” 即：

　管理标准化、 现场标准化、 操作标准化。

　 4. 以“员工安全导则” 做为个人的行为准则。

　 5. 以“实现安全自主管理” 为宗旨。

　 6. 以实现“零伤害、 零事故” 为长远目标。

　 自主安全管理模式有效运行的保证体系：

　 1. 安全生产责任保证体系

　2. 安全生产制度保证体系

　3. 安全生产组织保证体系

　4. 安全生产监督保证体系

　5. 安全技术管理保证体系

　6. 健康安全环境管理体系

　 7. 安全文化建设保证体系三、 企业自主安全管理模式的实践和具体落实：

　 （一）

　“1331 安全管理理念” 是一切安全生产工作的核心。

　安全生产的灵魂源自安全文化和安全管理理念。

　安全管理理念的特性表现在：

　安全管理理念是由最高管理层设置； 是书面的——简洁、 通俗易懂； 被所有员工理解； 被积极推广。

　按照安全管理理念的特性和公司实际的情况， 公司先后组织召开了两次公司领导班子会议和两次职业健康委员会会议， 在广泛吸取国外先进企业安全管理经验的基础上， 探讨并确定了公司的安全管理理念和目标：

　 1. **铝业**分公司安全理念（即：

　“1331” 安全理念）

　 坚信一个核心理念：

　 ——“只要采取措施一切事故都是可以预防的” ；

　 强化三种观念：

　 ——安全优先(安全具有压倒一切的优先权)

　 ——安全要讲认真

　——安全要自主管理

　执行三个全员：

　 ——全员安全承诺

　——全员安全上岗培训

　——全员危害辨识

　牢记一个确认：

　 ——“所有作业行为都必须预先进行安全确认” 。

　 2. **铝业**分公司长远的安全目标：

　 最大限度地追求零伤害、 零事故。

　 （二）

　“贵在认真， 重在落实， 持续改进” 是管理好安全工作必须坚持和落实的态度。

　 安全工作贵在认真， “认真、 严格按章办事” 是提高和抓好企业安全管理非常有效的手段， 也是企业具有永恒生命力的安全管理真经。

　现代化的企业不是缺乏安全生产规章制度、 操作规程， 其关键是在于能否严格遵守、 认真落实这些规程和制度。

　安全生产工作只有讲认真、 重落实， 才能持续改进。

　一方面

　要求各级安全责任者在违章面前不讲情， 另一方面要求操作者在作业过程不违章， 真正做到“管理者认认真真地管、 操作者实实在在的做” 。

　在近年开展的各类安全教育培训、 特种作业复审考试以及现场的安全监督检查等各项具体的工作中， 这种管理安全工作的态度得到了很好地落实。

　在 2003 年特殊工种复审考试过程中， 一位自治区级劳动模范因为违反考场制度， 最后被取消考试成绩， 进行补考。

　也是因为这种认真和理念的影响， 公司各类安全培训考试全部采用闭卷考试形式， 真正在职工心目中形成了安全讲认真的态度。

　 （三）

　“三个全员、 三全管理、 三个标准化” 是公司一直坚持的重要管理手段。

　 1. “三个全员” 即：

　全员安全承诺、 全员培训上岗、 全员危害辨识。

　 ——“全员安全承诺” 。

　公司不仅要将安全责任状从公司、厂矿、 车间一直签到每个员工， 而且管理层和每位一线的操作者都必须对当年的安全工作做出书面承诺。

　在 2005 年第一次职业安全健康委员会扩大会议上， 公司总经理殷恩生率全体领导班子和委员会成员向全公司做出了庄严的《安全承诺书》。

　 ——“全员安全培训上岗” 。

　按照《安全生产法》 第 21 条规定：

　“生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训， 保证从业人员具备必要的安全生产知识， 熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程， 掌握本岗位的安全操作技能” 。

　公司切实强化了安全培训的力度， 这也是促进自主安全管理的基础。

　 2003 年 4 月份， 公司首先选择并组织了对公司领导层、 部门厂长经理等分公司中高层管理人员的“安全管理资格证取证培训办” ， 有 71 位厂长（经理）

　获得**壮族自治区安全生产监督管理局颁发的“安全生产管理资格证书” 。

　 接着， 公司组织对 320 位车间负责人、 兼职安全员以及一

　些生产科室的负责人分期分批进行了 8 天脱产安全管理资格培训， 并也获得**壮族自治区安全生产监督管理局颁发的“安全生产管理资格证书” 。

　 有了管理者的模范作用， 从 2003 年 6 月至 2004 年 7 月，公司用了一年的时间全面推行“员工安全上岗资格证” ， 11 个二级生产单位， 14 个部室 5500 名职工全部完成了 全员安全培训工作。

　 2005 年 3 月份， 公司再次将班组长安全管理资格的培训纳入公司直接管理， 公司正在组织对近 600 名班组长进行为期 3 天的安全培训。

　 ——全员危害辨识。

　现代安全管理是体现了对现场危险源的控制， 危险源也是造成生产事故、 设备事故的最主要的祸源。“知危险、 知危害、 会防范” 是员工实现自我保护的有效途径。为此， 我们公司确定了“全员参与危险危害辨识” 的原则， 按照“组织培训——个人辨识——班组讨论——车间汇总——车间评定——返回班组讨论——车间再评定——厂矿审定——公司批准” 的危险源步骤， 让全体员工都参加危险源辨识。

　我们公司危险源辨识经历了近 3 年的细致工作：

　 2002 年四季度， 公司组织了一次全面的危险源排查， 当时，由于对危险源的认识局限性， 主要是排查了 979 项以事故隐患为主的“危险源” 。

　 到 2003 年底， 公司制定了《危险源辨识与分级管理办法》，各单位共辨识出 1800 项危险源。

　 2004 年， 公司结合创建并整合职业健康安全与环境管理体系的要去， 再次开展“全员的危险源辨识” ， 此次辨识不仅包括了全部生产操作现场， 而且包涵了各级职能管理部门的管理潜在的缺陷。

　通过认真细致的工作， 共辨识出来的危险源 22407 项，其中管理方面危险源 2314 个， 重大风险 9 项。

　 2005 年 3 月份开始， 公司又决定用 4 个月的时间， 开展“全员危险源辨识、 熟悉本岗位相关危险源” 竞赛活动。

　 通过多次开展危险辨识， 补充了 12371 块现场安全标志牌、以及各类危险源点标识牌 826 块， 全部按规定悬挂在危险点 （源）的重点部位。

　 2. “三全管理” 。

　即：

　全员参与、 全过程控制、 全方位预防。

　 ——“全员参与” 。

　公司在深化推行全员安全承诺、 全员安全培训以及全员危险辨识制度的同时， 又推出了班组安全员动态轮换制度， 人人当安全员、 人人参与安全工作。

　 班组是安全工作的前沿阵地， 是安全工作的基础。

　班组安全员也就是安全工作的前线“把关人” 。

　为了充分激发全体员工积极、 主动参与安全管理工作的热情， 发挥出员工搞好安全工作的巨大创造力， 从根本上提高员工的安全意识和促进全员参与和自主管理， 公司明确要求推行“班组安全员动态管理模式” ， 对班组安全员实行动态管理， 即班组安全员由班组成员定期轮换担任， 担任班组安全员的时间为 1——3 个月， 这样一次轮回就使得班组每一位员工都能当上安全员， 切身体会安全员的实际工作。

　公司各单位组织对轮换上岗的班组安全员实现“安全管理资质” 上岗培训， 要求上岗前必须接受班组安全管理员相关常识的专门培训考核， 考核合格后， 方可轮换担任班组安全员

　——“全过程控制” 。

　公司无论从制度的修订完善、 还是制度的执行落实， 整个过程都是按照认真严格的态度加强控制。所有的生产操作和检修作业要求做到“四个到位” 和“三个负责” 。

　“四个到位” 即：

　一是防范措施要到位； 二是现场监督监护以及互保要到位； 三是现场安全确认要到位； 四是安全审批、

　确认、 监护的责任落实要到位。

　“三个负责” 即：

　“谁签字审批安全措施， 谁对措施负责； 谁监护， 谁对作业过程的安全负责；谁确认， 谁对确认的结果负责” 。

　 ——“全方位预防” 。

　公司在吸取传统安全管理的有效措施的基础上， 不仅提出了对危险源监控的前期预防和风险预防的思想， 而且推行了所有的事故必须报告、 分析和处理的原则， 强化了对所有事故的管理和处理力度， 加强了事故预防的力度和手段。

　“事故无大小” ， 关键是要认真吸取每一起事故的经验教训，避免重复事故的发生， 因此， 公司规定“所有的事故必须报告、调查、 分析和处理” 原则， 各单位不论发生多大的事故必须按照上述原则进行处理。

　2004 年， 共接到各类事故报告 18 起（只有1 人次轻伤事故， 其余都不能构成轻伤或重大设备事故）， 对所有报告的事故， 都按照“四不放过” 的原则进行了分析处理， 同时， 为全公司采取相应的措施提供宝贵的经验。

　 3. “三个标准化” 即：

　管理标准化、 现场标准化、 操作标准化

　创建安全生产标准化班组、 车间、 工厂和企业， 是我们公司一直坚持的安全生产竞赛活动。

　从 1995 年开始创建了安全生产标准化活动， 1999 年， 公司作为全区第一家通过自治区安全

　生产标准化企业验收命名的单位， 经过多年的不断摸索、 总结和完善， 安全生产标准化工作取得了一定的成绩， 并在公司各项生产经营管理工作中发挥了较大作用。

　但随着时间的推移， 原来创建的模式渐渐出现了一些不足和缺陷。

　如：

　悬挂墙上的规程和制度， 很多都是采用刻字制作， 成本很高， 当规程或制度需要修改时， 由于缺乏经费， 常常没有能给予及时更改， 造成了制度、 规程跟不上， 形式上的东西还不少。

　针对这些情况， 2002 年， 公司制定了安全生产标准化换版的规划， 将原来挂在墙上的版式改为电子版本， 把所有相关的材料全部装到专门制作档案盒， 在车间班组公开展阅， 既便于查阅， 又便于管理和修改。

　 为了实现安全生产标准化创建工作的“生命力” ， 公司从“管理标准化、 现场标准化、 操作标准化” 的三方面提高了“验收复审的标准” ：

　 ——管理标准化：

　 1）

　熟悉公司的安全管理理念、 方针、 目标；

　 2）

　倡导“全员参与、 自主管理” 的安全管理方式；

　 3）

　实行“全员参与、 全过程控制、 全方位预防” 的三全管

　理；

　 4）

　颁布《员工安全导则》， 规范进厂员工安全行为；

　 5）

　实行全员安全承诺、 全员安全上岗培训、...

篇二：安全生产工作经验发言材料

生产管理工作经验介绍材料 安全生产管理工作经验介绍材料

　真抓实干、 突出安全制度落实探索创新、 追求最佳管理水平

　***公司安全管理工作经验介绍材料

　各位领导、 各位专家：

　 你们好！

　新春伊始之即， 我有幸与大家一起参加本次学习活动，并根据学习安排， 我代表***处***公司， 就车辆运输安全管理工作与各位做一交流， 希望在座的各位领导、 专家、 同行对我们的安全管理工作给予指导， 并多提宝贵意见。

　 一、 公司简介：

　 ******公司， 主要承担着第二采油厂、 ***所辖区域新井投产、井具搬迁、 原由拉运、 生活物质转运、 生产指挥交通配属等任务。公司下设八个车辆中队， 一个保养**， 现有职工 491 人， 其中管理干部 29 人， 有驾驶执照人员 359 人， 从事驾驶岗位人员 344人。

　全公司现有各类型车辆 392 台， 其中客车 50 台， 工程车 27台， 小卡 71 台， 中卡 13 台， 大卡 31 台， 各型罐车 33 台， 各型特种车 102 台， 各类生产指挥车（小车）

　65 台， 各类修理设备40 多台。

　是一个集车辆生产和车辆修理为一体的综合性车管单位。

　 20** 年， ***公司在安全管理方面面临诸多的困难， 首先是车辆生产生产分布华池、 庆阳、 环县等地， 点多线长面广， 车辆分

　布区域广， 统一管理、 政令一致的难度相当大， 其次是去年内退，买断在我们始终以安全管理工作为重点， 坚持“当安全与生产发生矛盾时， 生产给安全让路； 当安全与效益发生矛盾时， 牺牲效益保安全； 当安全与速度发生矛盾时， 降速保安全” 的工作思路，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点， 紧密结合公司生产经营实际， 组织开展了一系列的安全活动， 职工安全意识明显提高， 安全生产形势良性发展， 实现了无重伤、 无死亡的“两无” 目标， 确保了安全、 平稳的生产形势。

　 二、 围绕安全生产， 我们的做法是：

　 思想是行动的指南， ***公司领导班子深知安全工作是事关国家、 社会、 家庭、 个人的大事， 是组织赋予我们的重任。

　我们清楚的认识到安全工作不仅从以前的注重生命安全性转向到健康安全性， 而且安全工作已进入法制时期， 安全立法与责任追究制度的构建出台， 是悬在各级领导干部头上的一把双刃剑， 前程、饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的安全生产责任与义务水乳交融。

　在这个正确的认识指导之下， 我们确立了“抓生产从安全入手， 抓安全从生产出发” 的工作指导思想， 视安全工作为我们一切工作的头等大事， 重中之重， 加强了各个方面的安全管理，进行了多次的安全检查， 采取了一系列的安全措施， 开展了形式多样的安全活动， 加强了不同层次的安全教育， 正确地处理了安全与生产、 安全与效益、 安全与进度、 安全与质量等方面的关系，逐步在***公司建立起安全生产、 稳定发展的良好局面。

　 1、 有计划、 有安排、 有重点、 有落实， 抓好日常的安全教育、安全检查、 安全管理等工作。

　 车辆单位， 安全工作无处不在， 车辆日常的生产运行过程就是一个消除来自各方面事故隐患的安全工作过程， 因此， 日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。

　多年来， 我们始终坚持以执行运输车辆交通安全管理“十八法” 为最基本的安全管理办法和安全监控手段。

　同时坚持每季度召开一次的由公司领导班子及基层队领导组成的安委会， 群策群力， 分析各基层队上报的工作难点和重点控制人员， 制定相应对策， 采取相应措施， 为下一季度的安全工作指明方向。

　在生产组织中， 我们按照“十八法”的要求， 针对人员、 车辆、 思想状况、 外部环境的不同， 选派相应类别的驾驶员执行任务。

　对长途车辆， 坚持履行长途手续， 执行检验、 安全部门、 公司主管领导、 调度四级把关审核制度。

　每逢节假日到来之时， 公司提前制定安全防范措施， 进行安全教育，严格执行“三交一封” 管理规定， 要求请假人员必须在安全部门交执照、 交行驶证、 交钥匙后， 安全部门在请假单上注明， 中队、公司方可办理请假手续。

　在执行制度的同时， 安全教育工作是我们安全工作的主要内容， 公司每天下午的生产会必讲安全， 中队每日早晨的安全讲话上再三叮咛安全， 这些工作都能够及时结合国家及局、 处安全形势、 公司安全状况、 特殊生产任务等不同情况， 提出在不同时期、 不同阶段、 不同任务条件下安全工作的具体要求和应注意的事项。

　今年以来， 我们在安全教育中， 抓住职

　工队伍中仍然存在的“安全工作听天由命， 安全工作是增加负担， 安全工作越讲事故越多” 的错误认识， 开展安全理性教育，激发了安全工作中人的主观能动性作用， 提高了职工的安全意识。

　 2、 根据季节特点和工作实际， 组织生产时先安排好安全工作。

　 地处黄土高原的车辆运输单位， 在生产组织中， 受季节影响较大。

　由于环境恶劣、 山路崎岖、 坡陡弯急， 给原本复杂的安全管理工作带来了更多的困难。

　为此， 我们结合季节特点和工作实际。在不同条件下采取了不同的安全措施， 在夏季， 天气高温、 瀑雨不断， 防洪防汛工作自然成为我们安全工作的重点， 及时制定下发了《关于做好防洪防汛工作的通知》， 成立了人员、 车辆抢险小分队。

　对一些防洪项目， 如车场排水渠、 工房地基下陷、 围墙外水道不畅等问题进行了认真的整改， 做好了“防大汛、 抗大洪” 的准备工作。

　三季度季节换季之季， 人员不适应状况明显，加之生产任务紧， 导致安全工作不利因素较多的现状， 7 月份气温一再升高， 酷暑难当我们下发了公司《三季度安全管理特别措施》， 公司及时制定下发了《关于进一步加强夏季安全生产管理规定的通知》， 对夏季如何做好安全工作、 预防事故发生提出了11 个方面的要求， 着重就工段修理过程中防火、 防爆、 防中毒和司助人员的防暑、 降温等方面做了特别的规定。

　加大了安全检查及回场检查力度， 消减物的不安全因素。

　并专门规定， 对重点工作和 5 台车以上的长途任务， 由中队干部带队， 对 10 台车以

　上的作业任务， 由公司领导带队， 负责安全工作。

　二○○一年，我们对执行的几次大型任务， 如钻井二处西安搬家、 建安公司两次往安塞搬家， 出发前公司都组织外出司助人员进行专门的安全教育， 工作过程中， 由中队领导带队， 做到了安全生产。

　对一些安全风险性大的工作， 如在大卡车背通井机时， 公司领导带队组织有关人员保路保车， 防止了“万一” 的发生。

　我们为了进一步强化安全管理工作， 汲取每月十五日“车场日” 对设备检查的经验， 规定每月 28 日为公司“安全日” ， 并制订实施办法， 重点检查人的不安全行为。

　这一天到来之时由公司领导带队对各配属区块驻外车辆进行检查， 对驻外人员进行教育， 对存在的问题，在现场督促整改， 并提出相应的措施。

　去年以来， 公司领导共带队检查 12 次， 查处各类隐患 78 条， 当场督促整改 70 条， 责令回队整改 8 条。

　这个举措， 从制度上促使管理人员深入生产一线，掌握安全信息， 为下步的安全工作如何开展找准了方向。

　在冬季到来， 天寒地冻、 路滑路况差， 我们及时制定下发了《冬季安全管理措施》 及《冬季安全行车注意事项》， 并选聘有驾驶经验的驾驶员， 组织开展了实地冬季安全行车操作教育。

　同时还对车辆安全设施进行了系统检查， 逐台车配备了防滑堰木、 防滑链条和警示标志。

　从而， 极大程度的提高了安全系数。

　 3． 根据我公司安全生产中的实际情况， 制定对策， 探索新的管理办法， 保持安全生产的良好局面。

　 安全战略是我公司的首要战略， 也是我公司工作的难点之所在，

　今年， 公司在安全生产方面面临的主要问题有：

　一是收编二处各单位总计 150 余台车辆和人员以及二处车辆系统两次重组整合带来的负面影响； 二是新招聘 100 多人中不安全因素多； 三是设备老化， 物的不安全因素多； 四是安全环境（包括自然环境、 外界条件、 道路状况）

　的进一步复杂等等方面。

　为了消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响， 公司领导班子高度重视， 积极探索， 在征得职工意见后分步实施了“住外片长负责制” 、 “重点人员领导承包制” 和“车辆安全风险奖金考核制” 等多项管理制度。

　经过一年的实施运作证明， 确实起到了强化安全工作的目的。

　 ①坚持行之有效的安全管理制度， 保持安全生产的良好局面；坚持生产组织中以“十八法” 为基本办法， 来合理安排驾驶员的工作； 坚持安全检查工作， 查违纠错； 坚持周一安全例会和每天早晨的安全讲话， 做到了警钟长鸣； 坚持职工思想教育， 保持了良好工作心态； 坚持投资硬件建设， 对移交的 25 台工程车投资15 万元进行整修， 消除物的不安全隐患。

　这些办法的实施解决了今年以来我公司因车辆整合和新招聘人员问题而带来的不安全因素。

　 ②加强安全管理， 加大处罚力度， 起到了安全生产方面的震慑作用， 较大程度上减少了不安全行为。

　我公司现有各种机动车辆327 台， 交通安全管理的难度相当大， 公司领导班子决定用铁的制度、 钢的手腕、 六亲不认的管理来保证交通安全。

　去年， 我们

　严肃处理了 3 月 25 日和 4 月 1 日两起工作中喝酒的事件和个人，执行了交通安全管理的“四个一” 处罚规定， 有效刹住了喝酒风。

　处理了 4 月 14 日机械事故的有关责任人， 防止了类似安全隐患的发生。

　去年 1—12 月份， 我们坚持上路检查 91 次， 检查车辆 1356 台, 查处各类违章车辆 27 台次， 处理 4 人次。

　实践证明， 公司所下的决心是对的， 处理个别人， 教育一大片， 产生了辐射和震慑作用， 为公司整体安全工作起到了积极作用。

　 ③、 探索安全管理的新办法， 适应新时期的安全工作。

　今年公司每月召开一次全体职工参加的安全大会， 集体上安全课， 增加安全讲话的效果， 每季由召开一次安委会， 探讨下一步的安全工作， 制定安全措施。

　这些方法一方面解决了安全工作中的难点，一方面起到了加强职工安全意识的作用。

　我们探讨用经济的手段来管安全的办法， 实行了车辆安全风险奖金考核制度， 在全公司建立起了 一种安全生产上的风险共担、 荣辱与共的管理机制。

　针对人员分散、 驻外片点安全管理松懈的问题， 制定了片长负责制，给予片长相应的管理权力和报酬， 一定程度上解决了驻外人员疏于管理的问题。

　对招聘的 100 多名人员， 一人不漏地制定帮教措施， 帮助其提高技术素质和驾驶技能， 并坚持先考核， 后上岗的原则， 避免了一些技术素质差的人员上岗。

　这些办法的实施， 为我公司创造安全生产的良好环境打下了基础。

　 ④、 在实际工作中， 我们溶入了“付出一万的努力， 防止万一的发生” 的企业安全理念。

　我们车辆整体状况差， 新度系数仅为

　0. 6， 为防止因机械故障引发交通事故， 根据公司设备管理制度，将 15 日的“车场日” 检查工作与季度设备大检查工作结合起来， 机动部门以检查车辆的传动、 制动、 转向等影响安全行车的关键部位为重点。

　安全部门检查车辆灭火机完好配备状况、 特车压力容器使用情况等方面。

　一年来， 共开展设备检查工作 12 次，共检查车辆 3866 台次， 查出问题 238 个， 整改率达到 100。

　极大程度上降低了物的不安全因素。

　 4． 加强健康、 安全与环境的认知教育， 逐步建立 HSE 管理体系。

　根据公司《关于开展“加快 HSE 体系建设争创三无一达标” 竞赛活动的通知》 精神， 今年我们加快了 HSE 管理体系建立步伐，对 9 个基层单位安全管理网络进行了调整和完善， 配备兼职 HSE监督员 28 人， 专职 HSE 监督员 4 人， 建立了以监督管理为核心的部门分工协作， 监督管理并行， 上下级负责， 全员参与管理的安全环保管理新机制。

　坚持实行 HSE 管理， 制订了“两书一表” ，尤其是在执行重点任务和外出创市场时， 注重严格按 HSE 作业计划书工作， 提高了公司整体运行能力。

　在进行有关 HSE 知识宣传教育的同时， 公司下发 HSE 知识宣传手册 50 本， 组织全体职工进行 HSE 考试一次， 选派各中队管理干部学习 HSE 知识 26 人次，有效地推动了公司 HSE 工作。

　通过对 HSE 知识内涵的学习， 使我们安全工作的外延更广， 我们认识到， 在生产组织过程中， 首先要考虑职工和其他人员的健康， 同时对环境保护工作要给予充分的考虑。

　在炎夏时节， 为了确保安全， 保护职工的健康， 我们要

　求司助人员在外执行长途任务时要午休， 公司从经营政策上给予相应的经济补助， 下发了午休费。

　针对各型罐车有时在外放水、排污油的现象， 根据 HSE 标准要求， 指定了 排污点。

　并教育大家不准随处泄污油、 污水， 要自觉地做好环境保护工作。

　坚持“先软件、 后硬件的原则， 在 HSE 软件建设的基础上， 我们克服资金紧张的现状， 投资 10 万元在车场设立了 HSE 宣传教育牌 6 块，制作宣传灯箱 50 个， 对车场地坪及围墙进行翻新。

　为了 进一步推广和普及 HSE 管理知识， 公司于去年 9 月 3 日举办了“安全在我心中暨 HSE 知识演讲大赛” 活动， 这次比赛， 准备充分， 组织严密， 不同身份的选手从不同的层次阐述了安全工作的重要性，整个竞赛过程中始终洋溢着一种进取的风气， 全体司助人员、 职工家属、 子女扶老携幼都来参加演讲大赛， 表现了强烈的参与意识， 大家用行动表明了安全工作需要人人参与才能搞好这一深刻的认识。

　通过活动， 有效地促进了公司和职工个人的健康、 安全与环境行为。

　 各位领导， 各位专家， 虽然我们在 20** 年的安全管理方面做了一定的工作， 全公司安全形势也趋于平稳。

　但是， 我们深知， 我们的工作还有不深不细之处， 生产中仍然存在着事故隐患， 需要我们继续努力。

　我们相信有上级部门的正确指导、 有同行的大力帮助、 有本次学习的先进经验， 我们有决心、 有信心在 20** 年继续保持安全生产的良好形势。

　 我的发言完了， 谢谢大家。

篇三：安全生产工作经验发言材料

领导干部关于安全生产工作阅历沟通发言汇编〔18 篇〕 名目 增添安全进展意识夯实安全生产与自然灾难防治基础保障〔区长〕 1 以“五上〞落实安全生产和自然灾难防治责任〔区长〕................ 3 严格责任制切 实 做 好 安 全 生 产 与 自 然 灾 难 防 治 〔 区 长 〕 4 抢先抓早严在日常细耕交通运输安全生产“责任田〞〔市交通运输局党组书记、局长〕........................................................ 5 全力促进农业安全生产形势平稳向好〔市农业农村局党组书记、局长〕.. 8 以“应急能力提升年〞建设为契机奋力开创安全生产和应急管理新局面(应急管理局党委书记 局长) 9 忠诚履行新时代应急管理职责使命坚决不移筑牢安全生产“基本盘〞(市应急管理局党委书记) 11 扎实提升基层安全生产实效(市应急管理局党组书记、局长)........... 15 消除隐患筑牢防线 全面提升安全生产管理水平(市应急管理局局长) 19 守住安全生产“生命线〞服务地方经济社会进展〔集团公司董事长党委书记〕............................................................... 20 扛起安全进展责任坚 守 安 全 生 产 底 线 〔 民 政 党 组 书 记 〕 21 筑牢安全生产防线夯实企业进展根基〔集团公司董事长、党委书记〕... 24 以基层队为重点以现场为中心筑牢安全生产防线〔集团公司董事、党委书记〕............................................................... 26 做到四个“全力〞筑牢安全生产防线〔集团公司董事长、党委书记〕... 27 系统务实抓好安全生产构建良好安全生态体系〔集团公司董事长、党委书记〕............................................................... 29 筑牢安全生产防线促进企业健康进展〔集团公司董事长、党委书记〕... 31 开展“双预防〞建设实现安全生产〔集团公司总经理〕............... 32 守住安全生产“基本盘〞打造先锋“应急铁军〞〔市应急管理局党组书记 局长〕 34 增添安全进展意识 夯实安全生产与自然灾难防治基础保障〔区长〕 ** 区不断健全责任体系，夯实基层基础，加强重点行业领域安全监管，推动全区安全生产形势持续稳定好转。

　为防止机构改革期间断档、掉链、脱节，应急管理战线的干部职工尽快适应新体制，始终保持思想上的警醒、警觉、警惕，抓牢、抓紧、压实安全生产工作责任。

　压紧压实属地监管责任。各镇街担负起属地监管责任，切实加强安全生产监管，建立健全安全生产工作协调机制，定期分析、商量、部署本辖区安全生产工作，全面把握安全生产状况，特殊是对重大风险源的管控、重大隐患的整改都做到心中有数、应对有策、督办有力，准时协调、觉察解决安全生产监督管理中存在的重大问题和矛盾，做到守土有责、守土有方、守土有效。

　压紧压实行业监管责任。区应急局切实发挥好牵头揽总、协调指导作用，加大对安全生产各个责任主体的督查力度，加快形成“条块并重、上下联动、齐抓共管〞的安全生产监管格局。各行业主管部门根据“谁主管，谁负责〞“谁审批，谁负责〞“谁发证，谁负责〞的原那么，全面落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全〞要求，坚决杜绝安全监管责任“真空〞。压紧压实企业主体责任。各部门、各镇街加强对企业的指导培训和检查催促，严格落实安全生产考核奖惩问责机制，催促企业树立安全是进展的“生命线〞意识，让企业充分认识到安全才是最大的效益、最硬的品牌和最强的竞争力，让企业把“明责、知责、尽责〞作为抓好安全生产的先决条件，主动催促企业抓好安全“六强化〞制度建设。

　夯实安全生产与自然灾难防治基础保障。** 区切实增添“防与治〞的基础，强化区级应急救援队伍建设和企业应急救援队伍建设，推动综合性应急救援队伍与森林火灾扑救、抗洪抢险等专业救援队伍建设。增添了安全生产与自然灾难防治人力、物力保障，推动人防、技防、物防协同，全面提升防灾、减灾、救灾能力。

　以“五上〞落实安全生产和自然灾难防治责任〔区长〕 ** 区严格落实中央关于安全生产防灾减灾救灾等方面的指示精神，以“五上〞落实安全生产和自然灾难防治责任，以“控大事故、防大灾难〞为核心目标，强化责任、严格执法，努力确保全区安全形势持续平稳向好。

　放在“心上〞。坚持以人民为中心的进展思想，深入贯彻落实******关于安全生产和自然灾难防治重要论述精神，在工作实践中强化“天天归零〞“100-1=0〞的认识，树牢安全进展理念。

　扛在“肩上〞。认真落实安全生产和自然灾难防治相关责任制，主动担当作为，把“党政同责、一岗双责〞和“三个必须〞的责任扛在肩上、把觉察解决重大问题的责任扛在肩上、把解决重大问题的责任扛在肩上。

　抓在“手上〞。把队伍建设抓在手上，把不断完善体制机制抓在手上，把阵地建设抓在手上，把安全生产重点时段、重要节点、重点单位的工作抓在手上。

　落在“脚上〞。安全生产和自然灾难防治工作不能干虚功、不能成为“空中楼阁〞，必须落到基层、落到一线、落到“最终一公里〞，勤跑路、严格查、抓落实，有效消除隐患。

　打在“身上〞。建立完善激励约束机制，严峻 追责问责，落实“一案三查〞，倒逼责任落实。

　严格责任制 切实做好安全生产与自然灾难防治〔区长〕 ** 区认真贯彻落实中央、市委、市政府关于安全生产防灾减灾救灾等方面的指示精神，坚持边组建边应急理念，严格落实责任制，加强科技强安，狠抓安全生产和自然灾难防治各项工作。

　严格责任守住基本盘。根据中央出台的《党政领导干部安全生产责任制规定》以及市委、市政府出台的《实施细那么》要求，坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。严格根据领导班子成员各自的《20** 年度安全生产重点工作责任清单》认真规范履职，落实“一岗双责〞的要求，切实负起各自分管行业领域和部门的安全生产工作领导责任。

　各级各部门把安全生产责任制的规定放在心上、抓在手上、落在行动上，确保落地见效。完善体制机制，提高应急管理工作能力。强化监管能力建设，完善应急管理工作保障，切实加强安全基础保障。在规划、建设、运行等方面严把安全进展的底线，把安全作为提升城市品质的生命线，切实提升安全保障基础水平。

　切实加强科技强安。** 区加强了科技在安全生产和自然灾难防治工作中的应用，充分发挥科技手段在这面的作用，提升监管和治理工作绩效。强化信息系统的整合共享，充分利用大数据、智能化，把森林灾难、防汛抗旱、消防火灾等资源有效整合，构建一体化全覆盖的监测预警、信息传递、应急指挥的综合平台。

　广泛运用在线监测，包括道路危化品运输、客运运输 GPS 的管理，公交和“两客一危〞的在线视频监控，“智慧工地〞的建设，道路桥梁、管线的“生命线工程〞，森林防火，地质灾难监测等。不断提高监管监测水平，发挥大数据、智能化的实时监测动态分析作用，提升预警预报能力，精准施策。加强人、财、物等方面的投入，切实提高应急保障水平。

　抢先抓早严在日常细耕交通运输安全生产“责任田〞〔市交通运输局党组书记、局长〕 我们坚固树立生命至上、安全第一的进展理念,深化平安交通建设,完善安全责任体系,夯实安全生产基础,防风险、除隐患、强责任、建体系,坚决防范和遏制重特大安全生产事故,确保交通运输安全生产形势稳定。

　一、警钟长鸣,常念安全生产“紧箍咒〞 ******强调,生命重于泰山。我们坚持把安全生产摆在首要位置,坚固树立安全进展理念,从提高交通运输从业人员安全生产意识,营造安全生产气氛入手,以“安全生产月〞等活动为载体,加大宣扬教育力度,确保各项工作取得良好成效。认识向高处引领。局党组定期专题商量安全生产工作,定期分析安全生产形势,不断深化行业安全管理力度。教育向深度推动。加强从业人员教育与培训,通过专家宣讲、安全培训、学问竞赛等方式,拓展安全学问领域,强化安全生产意识,规范安全作业程序,提升安全生产水平。宣扬向广度扩展。主动开展“安全生产月〞“平安交通〞创建等各项活动,充分利用广播、电视、报纸、网站、微信全媒体等多种形式,在车站、广场、站点等人员密集区设立宣扬点,向旅客和过往行人宣扬交通法律法规及交通安全常识,提高预防各类交通事故的能力。截至当前共完成从业人员继续教育 x.x 万人,累计学时 ** 万课时。

　二、建章立制,牵牢安全责任“牛鼻子〞 ******指出,要坚决落实安全生产责任制,切实做到党政同责、一岗双责、失职追责。我们坚持做到:事前有打算。根据“三管三必须〞及“分级分类监督管理〞的原那么,制定年度《安全生产监督检查打算》,厘清岗位职责,健全责任体系,落实行业安全生产监管责任制。事中有标准。制定了《** 市交通运输局安全生产监督管理岗位责任制》等 ** 项安全生产工作制度,形成“一把手〞负总责,分管领导具体负责,班子成员“一岗双责〞,相关部门各负其责的安全监管责任体系,事有分工、责任到人,促进了安全工作的落实。失职必追责。始终坚持“觉察不了问题是失职,处理不了问题是渎职〞的理念,对查找风险隐患不够深入、风险隐患整改化解不彻底不到位、不讲政治或履职不力造成负面影响的单位和个人严峻 问责,为行业安全形势整体向好提供了顽强保障。

　三、常抓不懈,握紧安全监管“硬拳头〞 ******强调,要加强安全生产监管,分区分类加强安全监管执法,强化企业主体责任落实。交通出行安全是重要的民生福祉,也是经济社会进展的重要落脚点。我市现有高速公路 **x 公里、一般国省干线公路 **** 公里、县道**** 公里、乡道 **** 公里、村道 **** 公里、客运企业 ** 家、客运车辆 **x辆,危货运输企业 ** 家、危货运输车辆 **x 辆,公交线路 **x 条、公交车辆

　**** 辆、出租车公司 ** 家、出租车 **** 辆、水上运输企业 x 家、营运机动船舶 ** 艘、快递企业 ** 家、网点 **x 个。交通运输安全事关人民福祉,事关进展大局。** 市交通运输局以交通运输安全生产专项整治三年行动和“零事故〞单位创建活动为抓手,聚焦行业安全生产重点、堵点等突出问题,集中开展攻坚行动。压实企业主体责任。对市局直接监管的 ** 家交通运输企业在 ** 市交通运输局门户网站上进行了“两个主体责任〞公示,进一步促进了企业主要负责人、实际把握人切实履行好安全生产“第一责任人〞责任,推动了全员安全生产责任制的有效落实,建立起安全生产工作“层层负责、人人有责、各负其责〞的工作体系。从严落实监管责任。坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责〞,制定安全隐患排查清单和履职规范,加强跟踪督办和目标考核,将安全生产工作履职状况纳入年度考核内容,对履职不力导致安全生产责任事故发生的,依法依规严峻 问责。深化行业专项整治。重点对全市道路运输、水路运输、公路水运工程建设、县乡公路运营、城市客运、行业消防等领域深入开展安全专项整治,不断深化完善交通运输安全体系,切实提升本质安全水平,提高安全生产治理能力。截至当前,全市交通运输领域共觉察一般问题隐患 **x 项,整改率**x%,全市“两客一危〞道路运输企业安装智能视频监控报警系统安装率 **x%,未发生一起安全生产责任事故,安全生产形势持续稳定。

　四、多管齐下,筑牢风险防控“防火墙〞 ******指出,必须增添机遇意识和风险意识,树立底线思维,注重堵漏洞、强弱项,下好先手棋、打好主动仗,有效防范化解各类风险挑战,主动防范化解重大风险。我们统筹开展“三零〞创建、扫黑除恶专项斗争和“六清〞行动,专题会议调度,矛盾问题实时把握、方法措施跟进调整、安全隐患准时化解,主动开展“大排查、大接访、大调解、大防控〞工作,全市交通系统安全形势总体平稳。着力构建双重预防机制。健全重点领域安全风险分级管控和隐患排查治理的制度规范,明确安全生产风险辨识评估标准与安全生产事故隐患分类分级标准。指导催促企业建立健全双重预防体制机制,组织辨识重大安全风险、排查重大事故隐患,构建风险辨识、风险分级、隐患排查、隐患治理全过程管理体系。紧盯安全生产重大风险。严格落实交通运输部《关于深化防范化解安全生产重大风险工作的意见》,对比 ** 项重大风险清单,全面排查本地区、本事域的安全生产风险,实施重大风险点“图斑化〞管理和动态跟踪监测,确保本地区、本事域内重大风险底数清、状态明、责任实、管得住。

　安全工作只有起点、没有终点。尽管我市交通运输安全形势持续平稳,但基层基础仍较薄弱。随着改革的深入和经济社会的进展,监管压力越来越大,加强安全工作尤需一如既往、不懈努力。今后,我们将继续严格根据******关

　于安全生产工作论述和重要指示精神的要求,抢先抓早、严在日常,细耕交通运输安全生产“责任田〞,举全市交通运输行业之力,维护好安全稳定的形势,以优异的成果为建党一百周年献礼!

　全力促进农业安全生产形势平稳向好〔市农业农村局党组书记、局长〕 2020 年，全市农业系统扎实开展安全生产专项整治，渔业生产安全事故起数和死亡人数实现“双下降〞，农业机械连续多年未发生道路外农机安全生产亡人事故。当前，我们要以农业安全生产...

篇四：安全生产工作经验发言材料

生产工作经验交流 今年以来， 全区安全生产工作坚持以科学发展观为统领， 认真贯彻落实省委 17 号文件精神，强力推进安全生产执法、 治理、 宣传教育“三项行动”， 着力抓好“打非、 治违、 抓责任”专项行动， 不断加大隐患排查整治和督导检查力度， 基层基础工作得到进一步巩固， “安全生产责任落实年”各项目标、 任务、 措施切实落到了实处，

　 确保了全区安全生产形势持续稳定！

　现将主要做法与先进经验汇报如下：

　 一、 抓组织领导促宣传教育

　区政府安委会按照区政府研究制定的贯彻省委 17 号文件的落实意见， 迅速在全区开展了深入学习贯彻省委 17 号文件活动， 区安监局认真组织实施， 制订了学习计划， 准确把握文件精神和工作要求， 深刻领会文件的精神实质和内涵， 同时对照存在的突出问题和薄弱环节， 找好贯彻落实 17 号文件的突破口和结合点， 创造性地抓好了落实。

　按照安全生产“三项行动”的总体部署， 区安监局从“讲政治、 保安全、 促稳定”的高度审视和把握安全生产面临的新形势和新任务， 把工作重点转移到治理隐患、 防范事故上来， 进一步健全了安全事故防范机制， 狠抓隐患整改， 强化执法监察， 加强基层基础， 坚决杜绝重大事故发生， 目前尚未突破市政府下达的安全生产控制指标。

　 ３ 月 17 日， 区政府召开了全区安全生产工作会议， 分别与安委会各成员单位签订了责任书， 制订印发了《2009 年全区安全生产工作要点》、《关于建立生产经营单位安全生产分类监管制度的规定》 及《七项重点领域专项整治方案》。

　6 月上旬， 区政府办公室制定印发了《打非治违抓责任活动推进安全生产三项行动实施方案》， 严厉打击非法违法生产经营行为， 切实加大安全生产行政执法力度。

　今年 6 月份是全国第八个“安全生产月”， 全区各级各部门紧扣“关爱生命、 安全发展”的活动主题， 全力抓好“安全生产月”各项活动的组织落实，有力地促进了全区安全生产形势的稳定。区安监局坚持把开展活动作为提高全民安全素质和集中排查整治事故隐患的一个重要抓手， 从领导精力上重点倾斜， 工作力度上不断加大。

　6月 10 日组织各成员单位在建设路开展了主题咨询日活动， 6 月下旬广泛深入开展了安全生产诚信自律宣传活动， 并召集危险化学品、 烟花爆竹、 建筑施工等重点行业召开行业自律座谈会， 适时开展了行业互查活动， 切实提高了行业安全生产技术、 管理水平。

　活动期间， 借助区电台、 电视台、 报社等新闻媒体， 开辟专栏 8 个， 进行专访 9 次， 发表稿件 40 余篇，播发公益广告 30 次， 报道了安全生产典型经验。

　9 月底， 区安监局以安委会文件名义制定印发了《全区百日安全生产冬季战役实施方案》， 10 月 1 日区政府制定印发了《关于加强全区工业生产建设项目安全设施监督管理工作的通知》。

　今年 1—10 月份， 办理非药品类易制毒化学品备案证明 12 家， 审核转报危险化学品经营申请 57 家， 开展安全培训 9 次， 累计培训生产经营单位主要负责人、 安全管理人员及特种作业人员 950 人， 办理安全培训证书 1162个， 切实提升了安全管理人员和从业人员的安全素质和安全技能。

　 二、 抓规范执法促责任落实

　区安监局以“安全生产责任落实年”活动为载体， 分别制定印发了开展春季、 夏季、 秋季战役的通知， 深入开展了 以打击非法加油站为重点的集中整治行动， 查处无证经营企业10 家， 没收了经营设备， 依法予以取缔， 强力推进了“打非、 治违、 抓责任”专项行动深入

　开展。

　同时， 坚持对重大隐患盯住不放， 落实重大隐患挂牌督办制度， 切实做到了思想上不松懈、 精力上不放松、 工作和教育上不松劲、 隐患排查治理力度上不减弱， 严防了各类事故发生。

　全区各镇街及有关部门在深入开展了以汛期安全稳定为重点的夏季战役基础之上， 又认真开展了以中秋、 国庆及全运会期间安全稳定为重点的秋季战役， 不断深化危险化学品、建筑施工等高危行业的专项整治， 强力推进安全生产执法、 治理、 宣传教育“三项行动”实施，努力构建了“党委领导， 政府监管， 行业管理， 企业负责， 社会监督”的安全生产工作新格局。

　三、 抓监督检查促隐患整改

　区安监局组织执法监察人员认真开展全方位的专项排查分析， 对重点区域、 重点部位和重大事故隐患， 特别是对危险化学品、 公众聚集场所等重点领域进行不间断的监督检查，做到严防死守。

　突出抓好了汛期生产、 运输、 储存等各个环节的安全检查， 督促防雨、 防潮、防雷等各项安全措施落实到位。

　深入开展了重点领域行业安全隐患集中排查整治行动， 分别对危险化学品、 烟花爆竹、 机械加工、 建筑施工行业领域开展了“拉网式”执法大检查活动。7 月底至 8 月中旬,各镇街联合区质监分局及辖区工商所开展了一次事故隐患集中排查整治活动， 及时消除了不安全因素， 纠正了不安全行为， 防止了产生新的隐患。

　今年截止目前，开展全区性安全生产大检查 7 次， 联合执法检查 5 次， 专项执法检查 27 次， 发现安全隐患155 处， 下达《安全隐患整改指令书》 27 份， 责令当场处置 150 处本文章共 2 页， 当前在第1 页[1][2]下一页本文章共 2 页， 当前在第 2 页上一页[1][2]， 另外 5 处已责令其主管部门督促指导生产经营单位制定落实整改措施， 限期整治到位。

　 区安监局在研究制定了危险化学品、 烟花爆竹、 非煤矿山等重点领域专项整治方案的基础之上， 认真细致地组织各镇街及开发区的安监站开展摸底排查整治工作， 做到无一遗漏、全面排查、心中有数。坚持把关闭取缔非法企业和停产整顿存在重大安全隐患企业作为重点，突出薄弱

　环节和关键部位， 采取强力措施， 保证整治工作到位。

　按照专项整治工作总体要求，各专项监管部门层层建立了安全生产专项整治目标责任制， 进一步加大了监督检查和执法力度,对不认真履行安全生产管理职能或专项整治工作走过场的单位， 按照安全生产事前责任追究办法追究其领导责任。

　各职能部门既各司其职， 又抓好各自职责范围内的安全生产专项整治工作， 又要加强安全生产联合执法， 密切配合， 形成了安全生产专项整治的强大合力。

　尽管全区在贯彻落实“安全生产责任落实年”各项政策措施等方面已取得阶段性成效，但我们仍然要清醒地看到工作中存在不少问题， 主要是基层基础工作存在薄弱环节：

　一是部分企业安全生产管理较为松懈， 少数企业安全管理力量比较弱， 部分私营企业和股份制企业安全生产条件差， 存有较多隐患。

　二是部分单位和企业安全生产责任制落实不到位， 存在死角。

　有的没有进行层层分解任务并落实工作措施， 有的虽然层层签订了责任书， 但在实际工作中针对性不强， 形式主义严重。

　三是安全投入不足。

　有些企业安全技术装备老化落后， 部分企业连职工正常的劳动防护用品也不能按照有关规定发放。四是安全生产宣传教育和培训力度不够。

　部分生产经营单位主要负责人、 分管负责人及安全生产管理人员， 未依法进行安全培训和考核， 有的单位职工培训上岗率、 持证上岗率偏低， 特别是私营企业职工， 普遍缺乏安全生产意识和自我保护能力， 违章指挥、 违章作业、 违反劳动纪律的现象还相当多。

　今后， 我们将集中精力抓好各项政策措施落实， 力争不突破市政府下达给我区的安全生产控制指标， 为全区营造安全稳定环境。

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