2023年度市交通局在项目建设竞赛会议上典型发言【精选推荐】
下面是小编为大家整理的2023年度市交通局在项目建设竞赛会议上典型发言【精选推荐】,供大家参考。
我市《“奋战四个月冲刺全年红”项目建设竞赛活动方案》下发以来,市交通运输局面对项目储备不足、前期不足、后劲不足的实际情况,面对项目工作一度排名落后的尴尬局面,知耻后勇、迎头奋进,以竞增压、以赛助力,把大抓项目作为决战当下、决胜未来、决定交通事业前途命运的关键之战,在全系统叫响“项目就是生命”,把“求实”贯穿工作始终,将“实干”养成工作习惯,以“功成不必在我”的胸怀和“功成必定有我”的担当,推动项目工作发力赶超。2022年,全市交通条线固投入统40亿元,占年初计划的108%,较去年增长20%,荣获“奋战四个月、冲刺全年红”项目竞赛活动“优胜单位”。
一是坚持速度与质量并重,抓“实”建设赶进度。严格落实“以打桩论英雄”要求,把项目工作成绩体现在形象上、体现在投资上、体现在进度上。盯住场站建设、盯住国省干线新改建重点项目、盯住农村公路、盯住大中修养护工程项目、盯住汛期抢险重点工程等,一个项目一个专班、一支队伍、一个方案、一个要求,卡死责任、明确时限。要求督察中心、执法支队、工程监理无死角覆盖、全天候检查、全领域监管、伴随式监督,对工程质量不达标、时间进度跟不上的,通报批评、责令整改。为加快机场建设,对民航发展服务中心实行“全员工作日志”,每天向局党组报送工作情况,直至机场顺利开航。
二是坚持挖潜与打包并重,求“实”入统扩规模。组织处级干部围绕重大项目入统开展督导研究,着力推动大道东延等一批大项目达到入统条件。邀请市统计局专家,对全系统就农村公路项目打捆实施、规范入统进行专题培训。在此基础上,局党组对县(市、区)项目打包打捆工作做出严格要求,确保实事求是、不虚不漏、应统尽统。项目竞赛的4个月时间,交通条线新入统项目60个,新增入统资金30亿元,占全年入统资金的80%。
三是坚持当前与长远并重,谋“实”项目增后劲。自下而上征求基层一线、县(市、区)政府、市人大、市政协和社会各界意见,扎实做好项目谋划工作。共规划高速公路项目5个400公里、干线公路项目50个1400公里,其中25个项目挤进省“十四五”规划“大盘子”,总里程900公里,总投资600亿元,公路项目当量位列全省第一。为加快项目实施,总体上坚持整体推进、不分先后,成熟一个开工一个,越早越多越好;
单体项目上压缩环节、压茬推进、压减周期,一步逼着一步走,形成在建项目扎实推进、后续项目持续跟进的工作局面,确保项目数量一年比一年多,投资规模一年比一年大。目前,15个交通条线重点项目完成可研报告编制并上报,10个项目路线方案已经省论证同意,4个已经完成土地组卷,1个进入建设阶段。
四是坚持土地与资金并重,做“实”保障破瓶颈。全力突破项目建设的瓶颈制约,狠抓土地要素保障,在国土空间规划编制调整期间,扎实开展“抢地”行动。就交通规划项目走廊和线位占压的基本农田,一个县一个县走访,与县主要领导、主管领导进行充分沟通。在市县国土部门的配合下,全部调整到位,共预留交通通道用地6万亩,为今后15年公路交通发展蓄足势能。积极向上争跑资金,2022年,共争取上级各类奖补资金15亿元,其中农村公路获上级补助计划670公里,补助资金3亿元,补助资金量位居全省第二。
下一步,我们将继续坚持“项目就是生命”的工作理念,做到事业发展、交通先行,交通发展、项目先行,严格落实“狠抓落实、大干实事、奋发进取、争创一流”的要求,在项目工作中按下“快进键”、跑出“加速度”,发力赶超、毅勇前行,当好高质量赶超发展的开路先锋。
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