驾驶员集训队总结报告8篇

驾驶员集训队总结报告8篇驾驶员集训队总结报告　部队驾驶员复训总结部队驾驶员复训总结(一)：2015年最新部队驾驶员年终总结　一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，下面是小编为大家整理的驾驶员集训队总结报告8篇,供大家参考。

篇一：驾驶员集训队总结报告

驾驶员复训总结 部队驾驶员复训总结(一)：2015 年最新部队驾驶员年终总结

　一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻 ** 大会议精神，积极学习“****”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:

　一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的 ** 大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡***的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

　二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

　三、** 年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。

　四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。

　五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。

　存在的问题

　一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

　 第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;

　第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

　今后努力方向

　在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

　一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车

　辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

　二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

　三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性 ，

　四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

　新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，** 年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

　部队驾驶员复训总结(二)：部队驾驶员年终总结【部队驾驶员复训总结】

　部队驾驶员年终总结

　光阴荏苒，转眼间一年又过去了。** 年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

　一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

　二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

　三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市

篇二：驾驶员集训队总结报告

13 年工作总结

　一年来， 在部里和办公室的领导下， 我加强学习、 努力工作，圆满完成了 组织安排的各项工作任务。

　做为一名 汽车驾驶员 ， 按照派遣， 安全完成每一项出车任务，保证任务顺利完成， 是我的本职工作。

　为此， 我时刻提醒自 己做到以下“五点” ：

　一是任劳任怨出车。

　无论派遣什么样的任务， 我都乐于接受，并按时出车。

　2013 年， 部里的防火工作任务繁重， 除了 3 月 8 日 至5 月 1 日 之外， 其他的行车需求也很大， 几乎每天都有任务， 不论工作日 还是休息日 ， 我都毫无怨言， 按照派遣， 任劳任怨的出车。

　行车约 25000 公里。

　二是安安全全行车。

　在工作中， 我始终保持清醒的头脑， 虽然驾驶员 的工作很单调， 但要求有很强的责任心， 驾车中来不得半点马虎， 必须集中精力， 按章操作。

　自 己能够时刻把“安全” 二字放心间， 做到“马达一响， 集中思想， 车轮一转， 注意安全” ， 车行万里路， 开好每一步， 十分把握七分开， 留下三分防意外， 集中思想行驶不闲谈， 中速行驶不开英雄车、 不酒后驾车、 疲劳驾车、 赌气驾车， 防止任何事故的发生， 保证安全行车。

　三是勤俭节约保养车。

　俗话说， 磨刀不误砍柴工。

　我十分注重车辆的保养， 严格要求自 己随时保持车况良好， 发现问题， 及时解决。

　在车辆维修方面， 自 己做到了 先请示后修理， 先报告再执行，做到维修和配件讲质量、 比价格， 到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修， 勤俭节约降低费用。

　四是给大家提供优质服务。

　平时， 我注意保持车辆整洁、 卫生、干净， 让乘车者有舒适感； 坚持检查车况， 在确认车况良好的情况下出车， 防止路上出问题影响正常办事； 出车时提前下楼， 决不让领导和科室人员 等， 尽量做好省时， 使得顺利完成任务。

　细节问题，看起来不起眼， 实际上体现驾驶员 的服务质量。

　在这几方面十分注意， 赢得了 部领导和科室人员 的满意。

　五是力所能及做好后勤维修工作。

　在出车之余， 能够力所能及的积极参加部里和办公室组织的各种集体活动。

　回想本年的工作情况， 找差距、 比贡献， 我还存在这样、 那样的缺点， 如学习不够主动， 文化水平还不够， 思想认识不够高， 服务质量还有待提高等等。

　在新的一年里， 我要不断加强学习， 努力提高自 己的文化素质， 多看书多学习； 工作中， 要服从管理、 埋头苦干， 把安全责任落到实处， 努力完成好每一项任务。

　 2013 年 12 月 19 日

篇三：驾驶员集训队总结报告

录 驾驶员工作总结 ....................................................................................................... 1 驾驶员工作总结 ....................................................................................................... 4 驾驶员技师工作总结 ............................................................................................... 5 汽车驾驶员工作总结 ..............................................................................................12 优秀驾驶员年终工作总结 ......................................................................................13

　 驾驶员工作总结 也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车�是啊�当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的�但随着时间的流逝�随着我对这项工作的进一步了解�我对司机这一行有了更深的认识�同时也渐渐爱上了这项工作�暗下决心�无论是过去、现在还将来�都要好好的干下去�为领导服务�为同志们服务。

　一是加强思想�锤炼作风。思想是行动的先导�思想上有了方向�行动上就有了坐标。上班以来�我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义�毛泽东思想�邓小平理论�江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播�与国家保持同呼吸�共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习�在每年年初分局组织的思想整顿活动中�我都积极参预其中�学理论�找差距�定措施�进一步加强对自身思想的锤炼。

　二是学习业务�提高素质。虽然我干的是司机这一行�但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代�如不时时学习�刻刻充电�就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97 年�我就通过成人高考上了函授大专�系统学习了基础会计�国家税收�财务管理�成本会计�审计学等专业知识�上学期间我给自己订了学习计划�无论工作再 忙�回家再晚�我都督促自己严格按计划学习�不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习�和自己比我感到有进步�有提高�但还远远不够�不足以适应现代税收“科技加管理”的需要�我一定会更好严格要求自己�使自己不断提高。

　三是爱岗敬业�扎实工作。算起来开车也有好多年了�熟悉的朋友常劝我早点改行�说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为�革命分工不同�在这里我也能发光。在平时的工作中�无论春夏秋冬�无论刮风下雨�我都做到接送准时�无论是分局的领导还是普通干部�平时还是节假日�只要是工作需要�加班加点毫无怨言�无论是哪位领导�我都兢兢业业、始终如一。我觉说�干好本职�就是对开

　发区国税工作最大的贡献�把同志们安安全全的送达目的地�就是我最大的愿望。

　在工作中我始终把安全放在首位�去年底�我已安全行车92 万公里。随着车辆管理的逐步规范�车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用�我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上�通过自学和多方请教�我掌握了大量的基础保养知识�对一般技术含量不高的保养�从来都是自己动手。对进修理厂的维修�修理费都要“斤斤计较”地讨价还价�尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量�多开一点费用�给我好处�每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车�我都是尽量的节省�如停车的时候�如果附近的停车场收费�我放下乘客后�宁可 第 2/6 页

　自己多走几步路�也要省下停车费。车上配套使用的物品�如夏天的凉坐垫�冬天的沙发套�擦车的拖把等�我都仔细的收藏�别人用两年的�我可以用五六年。

　分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面�我和后勤的同志想了很多的办法�制定了许多的制度。一次�分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里�被我婉言拒绝了�该同志十分不满�逢人就说我的不是�我都是一笑了之。

　这几年来�我付出了很多�也得到了很多�连续 5 年被评为先进�多次获得优秀公务员称号�4 次受到嘉奖的表彰�这要感谢分局领导和同志们对我的肯定�我以后的工作中�我将一如既往的把工作做好�请领导和同志们监督。

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　个人工作总结 2007 年的上半年�我在局党委和法援中心的正确领导下�结合岗位实际�树立为领导服务、为机关服务�为单位事业发展服务的思想�较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人半年来的工作情况向大家做如实汇报�不足之处敬请大家批评指正。

　一 立足本职干好工作 回顾半年来的工作�自已能够勤奋学习�努力工作�认真完成各项工作任务�积极参加局机关组织的党课和政治教育�努力学习�不断提高政治觉悟和党性观念。自已作为一名汽车驾驶员�努力做到马达一响�集中思想�车轮一转�注意安全�车行万里路�开好每一步�十分把握七分开�留下三分防意外。平时总能树立较强的安全意识和责任心�在工作中始终保持清醒的头脑�虽然驾驶员的工作很单调�但是这种工作要有很强的责任心�驾驶中来不得半点马虎�集中精力�按章操作�十次事故九次快�思想麻痹事故来�因此自己能够时时把安全二字放心上�爱岗敬业�吃苦耐劳�行车时处处想到安全�工作中做好服务�重点突出为机关服务�以服务为本�决不让人等车�做到车在哪里人就要在哪

　里�行车中做到安全第一�中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车�不抢超、抢会�集中思想行驶不闲谈�按章驾驶�做到礼让三先�牢记自已的责任�树立安 第 4/6 页

　全第一的思想�精心操作�谨慎驾驶�防止任何事故的发生�保证行车安全。行车中遇有情况不明�雨雪雾天气视线不清�以及通过交叉路口弯道�险道和繁华路段时�减速缓慢通行�避免发生车辆和人身安全事故。

　爱护车辆�勤俭节约。在上半年的车辆维修方面�自己做到了先请示后修理�先报告再执行�做到维修和配件讲质量�到单位指定的汽车维修厂去修理�力争做到能小修决不大修�能自己修理的决不到修理厂去修理�勤俭节约降低维修费用�圆满完成出车任务。

　平时能够保持车辆整洁�卫生、干净�让每位乘坐者都有一种舒适感和亲切感�能够熟练撑握自己所驾车辆的性能�按章办事�搞好服务�随叫随到�不分时间、地点和休息日�因驾驶员工作的特殊性�自己能做到干一行爱一行�对外树立我们法律援助工作的形象�文明做人�老实办事�优质服务�不怕吃苦�兢兢业业干好工作。

　二、加强团结、服从管理 做好本职工作的同时�积极参加局机关组织的政治教育和公益性活动�牢记党员为人民服务的宗旨�不断提高党性修养。作为一名驾驶员�工作比较有特殊性�经常出车在外�局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以�在今后的工作中�要积极参加机关组织的各项集体活动�工作中要加强团结�服从管理�乐于助人。在日常工作、生活中团结同志�互相帮助�善待他人�热心帮助他人解决困难�求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益�紧跟形势� 第 5/6 页

　求真务实�大力弘扬以人为本的原则�认清形势�开拓进取�加强学习�实事求是。不折不扣的贯彻落实好各项规章制度�从我做起�不图名不图利�始终保持同单位建设发展一致�不断加强学习�努力提高自己的文化素质�多看书多学习�通过学习不断提高思想觉悟�勤奋工作�力争圆满完成各项工作任务。

　回想上半年的工作情况�找差距、比贡献�工作中还存在着这样或那样的缺点�如各种学习抓得不够紧�服务质量还有待进一步提高�党员意识还要不断加强。总之�在以后的工作中�我要不断加强学习�提高自己身心修养�努力改造自己的世界观�克服困难�力争上游�改正缺点�搞好服务�加强团结�遵守纪律�始终坚持按时上下班�不迟到、不早退�诚心实意接受批评。工作中要和中心全体同志搞好团结�协调工作�强化安全意识和服务意识�爱岗敬业�一丝不苟。今后的工作要有新的

　起点�高标准、严要求�看好自己的家门�做好自己的事�为单位事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力�搞好本职工作�尽职尽责完成各项工作任务�争取做一名称职合格的好职工。

　以上是我半年来的工作情况�汇报中如果有不当的地方�敬请各位领导、各位同志批评指正。

　驾驶员工作总结 公司领导� 2008 年�在公司领导的关心和支持下我完成了从公司主要领导专职驾驶员到综合部人员的过渡。自己从一个房地产门外汉起步�在完成自己岗位职责的基础上积极地融入到了公司的项目运营中去�以能够发挥个人能力�为公司展现身为 ** 人的素质�和公司其他同事一起共同努力�较好地完成了领导和上级布置的各项工作任务。现将一年来工作情况总结如下� 一、保障安全、服务周到 在任公司主要领导专职驾驶员期间�以领导和自身人身安全为重�安全驾驶�一年来未出现交通意外事故�从而提高工作效率�杜绝了时间浪费。认真完成领导交办的其他事情�确实做到了以领导为重�对领导的出行做出了保障作用。

　二、认真思考和学习专业知识 在起点低和接触少的前提下�对所看到的所听到的专业知识�作出认真思考和吸收�不断加强自身的专业能力�知晓公司开发的项目产品�并能有针对性地开展宣传和销售�主动向前期部工作人员学习相关的证照办理流程。

　三、严格遵守各项规章制度 过去的一年中�我严格遵守公司的各项规章制度�逐渐完善自身的组织纪律性�不越权办事�不特立独行�以公司发展为主导思想�认真履行职责�服从领导的工作和安排�为公司规章制度能更好的实施作出应尽义务。

　四、积极配合其他部门工作 在协助完成本部门工作的同时�积极配合到其他部门的工作中�与同事之间相处时尽量做到多为他人考虑�以谦虚、谨慎的态度避免不必要的矛盾产生�为了公司的团队精神建设作出正面、积极的作用。

　一年来�在不断接触、学习的过程中自身有了很大地提高�但仍存在不足之处�1、基础知识薄弱�一切都要从头开始�吸收知识较为缓慢�2、工作积极性还不够高�细心程度有待进一步提高。

　针对以上不足之处�在今后的工作中�我有信心和决心�努力寻找差距和克服困难�进一步提高自身的综合素质�把该做的工作做实、做好。

　驾驶员技师工作总结 本人 **X 于年加入一汽巴士有限公司。XX 年---XX 年间在公司从事大客车旅客运输工作�X 年经劳动部门鉴定考核取得驾驶员高级工职业技术资格。在这 X 年的从事大客运输以来�特别是于 XX 年光荣加入中国共产党�并 XX 年 X 月担任 X 线路 XX 职位以来�在各位领导和同事的支持和协助下�本人的思想、任务、进修等各方面都获得了一定的成绩�个人素质也得到了一定的进步。工作上得到了领导的肯定�以及同事的认同。

　交通运输是一个与群众群众生命财富亲密相关的行业。作为一线客车驾驶员�我倍感本人职责的重要性�多年的任务经历告诉本人�必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故�给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失�给人们带来沉重的生离死别的苦楚� 无数血的教训时时提示我�要认真任务� 勤检查、多防止�把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来�不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结� 一、政治理论学习方面 我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想�努力践行科学发展观�用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑�树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务�的宗旨意识。进修党的十六大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建

　立小康社会的斗争目标�做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。

　是学习业务知识。针对自己的工作实际�认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策�进一步增强自己对工作的适应能力�提高自己做好工作的本领。

　二 进修业务学问方面 我自从从事大客车旅客运输任务�我始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问�X 年如一日�不断进修和充电�经常逛书店�找材料�平常总是随身携带着一个小笔记本�行驶途中出现毛病�都要悉心记下。下班后�也不急着回家�而是留在站上�向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术�并经常在技师们地指导下学着本人动手调试修缮车辆�对车辆进行养护。�靠着本人的研究精神�为单位减少了众多不必要的开支�保证了行车的安全。

　三 技术革新为企业创造效益方面 在长期从事汽车驾驶员工作以来�我发现有许多司机因对仪表的观察不全面�引起了很多不必要的机械故障�特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况� 1、 出车前未认真检查车辆�散热器未按要求加满水。

　2、 发动机无水再次加水时造成气室�散热性能下降。

　3、 车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

　4、 车辆运行时冷却系故障快速失水。

　5、 冷却系过脏向外反水。

　6、 水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。

　7、 发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却系�导致发动机高温�此时节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反。

　以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防�那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢�在这里我浅谈一下看法�引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致�规律不够了解。上述 1、3、5、6、7 各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多�一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现�可一一相应将故障排除。那第 2 点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快�到水套中蒸汽到 76 度时那时冷却水温度已到 90 度�节温器开启进行大...

篇四：驾驶员集训队总结报告

驶员安全培训总结精选 3 篇

　篇一：安全行车学习心得体会

　 安全行车学习心得体会

　 通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了

　 进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

　以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：

　 一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培

　 训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提

　 醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

　 二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前

　 后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时

　 刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

　 三、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不 抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

　 四、 在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定

　 要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出

　 行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，

　 开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶

　 员。篇二：安全驾驶学习心得体会及保证书安全驾驶学习心得体会及保证书最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识

　 的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶

　 有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提

　 升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅

　 速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、

　 文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：

　 “一慢解百忧”。

　 在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：

　 “十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这

　 些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车

　 辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发

　 的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个

　 简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，

　 当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

　以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包

　 涵，多指教。

　 一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他

　培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

　 二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在 100 公里，跟前车距离应保持在 100 米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，

　 提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能

　 保证安全。

　 三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

　 四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速

　一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧 滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

　安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明

　 路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。安全驾驶保证书

　 为配合公安交警部门维护交通秩序，遵守交通法规，做好交通安全和事故防护工作，作

　 为一名车辆驾驶人员，保证如下：

　 一、保证坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守交通法规和单位制定的安全

　管理制度。执照驾车。

　 二、保证定期检查安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想

　认识，增强安全意识。

　 三、保证车辆出行前，认真做好车辆安全检查，做到机油，汽油，刹车油，冷却水，

　轮胎，气压，制动转向，喇叭，灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

　 四、保证车辆在行驶途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全

　行驶。

　 五、保证酒后不开车，不开“英雄车”最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识

　 的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶

　 有了更深刻的体会。

　 驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素，绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的

　 违法行为造成的。许多驾驶人法律意识淡薄，安全知识匮乏。无证驾车、超速行驶、酒后驾

　 驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。如

　 果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命，以安全为最高准则，遵守法规，谨慎驾驶，

　 那么就可以避免许多交通事故的发生，挽救许许多多无辜的生命！

　以下是我在学习驾驶期间向各位师傅学到和自己总结出来的几点意

　 见，不对之处多多包

　 涵，多指教。

　 一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培

　 训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提

　 醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

　 二、 在高速公路上一定要保持最安全的距离。特别是高速公路出入口位置，是交通事故

　 的黑点，所以公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，不要左穿右插，违章

　 超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

　 三、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，

　 观察行人的状态，要以人为先。

　 四、 在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一

　 定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水。如遇暴风

　 雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，

　 二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

　安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明

　 路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。篇三：驾驶员

　 交通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常

　 生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶

　 员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行

　 车工作，谈一点自己的体会：

　 道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分

　 认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。

　学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果

　 徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视

　 思想作风建设、忽略道路交

　 通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道

　 路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个

　 细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。在今后的驾车中，需要做到如下几点：

　 一、不疲劳开车，不违章行驶在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。

　 二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。

　 三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。

　 四、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学 习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确

　 保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

　 五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

　行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。

　 六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

　作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累

　 行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教

　 育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别

　 的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

　生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖

　 的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇

　 事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉

　 浸在悲痛之中。

　 当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处

　 不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生

　 命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向

　 盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会

　 车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人

　 留下终生的痛苦和遗憾。

　 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，

　 就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，

　年月日篇四：安全行车心得体会开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉

　 中实现平稳地起步。特别在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。

　二是转弯要慢。不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。即使没有其它车辆

　 妨碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不可“肆无忌惮”快转弯。

　三是过路口要慢。不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，

　 一定先把速度降下来，稳稳当当地过去。特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门

　 口，更要慢些。在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边观察情况边

　 慢慢地通过，切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。四是会车要慢。尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车一定降低速

　 度，把好方向盘。在乡村道路上会车时更要注意减速。

　五是倒车要慢。由于倒车的时候视线死角大，车后的情况估计不足，容易发生事故，因

　 而不能快倒。倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况，以备不

　 测。

　 六是停车要慢。什么时候、什么地方停车，一定做到心中有数，提前做好停车准备，根

　 据停车的位置尽早实现降速，除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够平坦，容易颠簸的乡村道路上行驶，也要

　 慢行，否则坐你车的人就要受苦了。行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上

　 一些污水而挨骂。当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路

　 上或高速路上，该快时还要快，只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。为了保证在城市开车的交通安全，应熟知城市开车的有关注意事项。

　 1、起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停

　 2、保持车距，缓速“跟近”。由于城市超车机会较少，跟近前车行驶是驾驶的一大特点，

　 所以应适当选择档位，采用小油门，使汽车缓缓跟近、随时观察前车动态(如前车制动灯、转

　 向灯等情况

　让坐在车上的人在不知不觉中实现平稳停车。)和车距变化，控制好车速，

　 保持一定的安全

　 城市开车注意事项在停车场内。间距，随时做好停车的准备。

　 3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。通过立交 桥时应注意认真观察指示标志或交通信号，不可贸然通过。

　 4、会车时应保持足够的安全横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特 别防备有行人突然横穿，夜间会车不得使用防雾灯。

　 5、变换车道超车时，应观察前车情况，提防其突...

篇五：驾驶员集训队总结报告

　7 2017 年部队车队年终总结与 7 2017 年部队驾驶员年终总结合集

　7 2017 年部队车队年终总结

　时光荏苒，岁月如梭，转眼间 2017 年即将与我们挥手告别。2017 年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：

　 一、思想政治方面在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。

　二、工作方面在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了 2017 年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

　在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻

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　研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

　三、存在的问题与未来展望虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。

　在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。2017 年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过一个月，我们就将迎来崭新的 2017 年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的发展贡献自己的力量，用智慧和汗水谱写人生的新篇章!

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　7 2017 年部队驾驶员年终总结

　光阴荏苒，转眼间一年又过去了。2017 年是不平凡的一年,对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

　 一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

　二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。

　在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

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　三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

　四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。

　在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

　在 2017 年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。

　在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱××工作奉献一切。一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻**大会议精神，积极学习“**”，在思想上按党员标准严格要

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　求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下: 一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的**大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡***的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

　二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

　三、2017 年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。

　在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。

　四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。

　五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。存在

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　的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

　第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

　一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

　二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

　三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2017 年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

篇六：驾驶员集训队总结报告

员工作业绩总结

　 多年来，本人在上级领导的正确引导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为农牧事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人多年来的工作业绩和工作总结如下，不足之处敬请大家批评指正。

　一、工作业绩

　1、多年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

　2、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意

　见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

　二、工作总结

　1、政治思想方面我认真学习了科学发展观，科学发展观是马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。树立和落实科学发展观，必须始终坚持以经济建设为中心，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。科学发展观是用来指导发展的，不能离开发展这个主题，同时自已还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机，法律常识，以及进一步学习自己的业务知识。

　2、专业技术方面回顾这几年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的

　思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。爱护车辆，勤俭节约。在多年车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，多年来从未出现任何交通事故。

　2、加强团结服从管理在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。回想多年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，在新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。在今后的工作要有

　新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

　20XX-10-23

　2 驾驶员工作业绩和技术业务总结

　作为公安机关的一名驾驶员，多年来，自己牢固树立了为领导服务、为机关服务、为公安工作服务的思想，勤勤恳恳，任劳任怨，圆满地完成了各项工作任务，受到领导和同志们的交口称赞。下面，就几年来的工作情况总结如下：

　一、加强学习，勤奋钻研，切实提高自身综合素质

　几年来，注重加强政治业务知识学习，不断增强政治敏感性、责任感和服务意识，切实提高自身的综合素质。一方面认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识、方针政策，积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，敢于向其他同志叫响“向我看齐”的口号，积极发挥党员的模范带头作用。另一方面，认真学习相关业务知识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领，做到用各项制度来约束、

　指导自己的行为，更好地完成本职工作。

　二、爱岗敬业，安全行车，脚踏实地干好本职工作

　工作中，我总是坚持高标准、严要求，总是以工作为重，以岗位为家，早出晚归成了家常便饭，加班加点更是屡见不鲜，没有休过一个完整的星期天和节假日，被同志们戏称为“兢兢业业的老黄牛”。做为一名汽车驾驶员，自己深知安全行车的极端重要性，始终保持着一份清醒，牢记“十次事故九次快、思想麻痹事故来”，努力做到“马达一响、集中思想；车轮一转、注意安全”、“车行万里路、开好每一步”、“十分把握七分开、留下三分防意集中精力，按章操作，安全第一，礼让三先，中速行驶，不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，同时坚持以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，以强烈的事业和责任感全心全意地“把好方向盘”。行车中遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，千方百计避免事故发生，确保人身安全。通过自己的“谨小慎微”，实现了“每年平均行驶 4 万多公里，不发生一起安全事故”的目标。

　三、团结同志，服从管理，积极主动维护好车辆

　能够积极参加机关组织的各项集体活动，善于团结同志，服从管理，乐于助人，积极贯彻上级有关车辆管理的政

　策、法令，按时完成车辆年检和驾驶员年审，自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时，自己十分注重车辆的维护和保养，每天清晨坚持提前到岗，认真清洗保养车辆，使车辆的整体性能保持了较好水平。与此同时，热心帮助其他同志分析排除车辆运行中出现的故障和技术难题。工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都不打折扣地认真执行。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，确保车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感。

　四、牢记使命，热情服务，做党和人民的忠诚卫士

　作为一名公安机关的驾驶员，我深知一言一行都代表着警队的形象，故而将“全心全意为人民”的信念转化为自觉行动，辛勤工作、默默奉献成为内心无怨无悔的誓言。一天晚上，我驾驶车辆和同事下乡，当行至城东一路口时，突然发现一名抱着小孩的青年妇女在路边招手，见此情景，我立即停车，这名妇女神色紧张地跑过来对我说：“孩子生病了，帮帮我!”我来不及多想，赶快让她抱着孩子上车，并

　掉转车头加足马力向县医院方向驶去，最终为医生抢救病人赢得了宝贵时间，使其转危为安。尤其是在北京奥运、建国60 周年等重要敏感时期，我和局机关的同事们经常一道奋战在基层一线，无论是排查隐患，侦查破案，还是跨省追逃缉凶，连续工作十几个小时是常有的事情，面对老人的抱怨、妻儿的不解，我总是习惯性地嫣然一笑并轻描淡写地解释一番，过后仍然一如既往地投入到工作中去。

　回顾几年来的历程，通过自己的不懈努力，树立了良好的职业道德，养成了良好的驾驶作风，在平凡岗位上取得一流的成绩。

　今后，我将不断加强学习，进一步提高自身修养，进一步改造自己的世界观，克服困难，力争上游，搞好服务。同时，坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，积极践行“忠诚、为民、公正、廉洁”的政法核心价值观，以奋发向上、大有作为的精神状态，为全县社会政治稳定做出更大贡献。

　3 驾驶员专业技术业绩总结

　站在新的世纪里，透视过去的时光，工作的风风雨雨时时在我眼前隐现，回眸望去，过去的一幕幕在不知不觉中打湿眼睑。乎岁月的记忆依然就在心头展现！时光如梭，当我意气奋发地跨入 20XX 年的时候，不知不觉中参加工作已

　满三十个年头了。回首这些年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅。我自从 20XX 年 1 月参加工作以来，在上级的领导下，逐渐成为了一个在政治上坚定，思想上成熟，工作上能够独当一面的人。我深信一个人的信念是他的世界观在奋斗目标方面的集中反映，共产主义信念是我一生执著的追求目标和持久的精神激励力量。我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，把为共产主义奋斗终身的信念从朴素的工作、学习中日益上升到自觉、理性的高度，从感性认识上升到了理性认识 ，在工作中我焕发出了高度的积极性、创造性和责任感，脚踏实地艰苦创业，捍卫自己的信仰和共产主义事业，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，坚持“以人为本”的指导思想，坚定不移地贯彻执行党的路线、方针政策。用理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能紧紧围绕班组的各项中心工作任务，服从上级领导的安排，认真完成领导分配的各项工作任务，与同事和睦相处。在工作中，不断加强业务理论知识的学习，能够理论联系实际，运用自己所掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。现将这些年的主要工作业绩总结如下：

　一、爱岗敬业

　 在车管科期间特别是车管科人手少任务重的情况下，既要搞好车管科内勤工作又要当好一名驾驶员，既要做好车管科物资的发放油料购进车辆维修的数椐统计，还要组织车辆的年审工作，车辆的年[审随时撑握车辆年审和路桥的审验和购买情况，以车管科为家，有时工作时间长达 10 几个小时，平时早出晚归，周末有时还要加班加点，在车管科 10来年都没休个公休假，坚持踏实，敬业，奉献的精神，把握好个人得益和集体利益的关系。

　 二、对车辆管理工作的建议

　 我作用为一名老驾驶员深入感车辆管理工作应该理加规范化积极向车管领导建设议，规范车辆日常的管理工作，首先是按规定对车辆进行定期保养和管理工作，这议车辆行驶里程记录及维修档案。详细填写各类报表，并定点由专业技术资质的气修厂对车辆车况进行跟踪。严把车辆技术状况交接制度，驾驶员在交车辆时必须检查车辆状况。车况是否良好。确保完善驾驶员出车前对车辆的检查。定期组织驾驶员进行安全教育学习，及驾驶员技术的交流会，由于我的建设议得当使车辆管理工作更加得心应手。为单位节约了大量的维修经费。得到位了领导的好评。20XX 年被评为优秀个人，20XX 年被渝北区评为驾驶员会评为先进工作者。

　三、培养业绩

　自己工作了这么多-年，也积累了一些工作经验，每当

　与班员们闲聊时

　，我总是有意无意地拿出自己的经验与同士分享。这对刚开始工作的新人来说如获至宝，一方面使他们能够很快的熟悉驾驶员的工作；另一方面他们不会走弯路，这也避免了安全事故的发生。在一定意义上说也是安全隐患的排除。

　总之，这些年通过共同努力，在科领导的正确领导下，能够完成各项工作指标来之不易，但我们也清醒认识到成绩荣誉只属于过去，我所做的工作距离院和车辆管理的要求还相差甚远，未来仍需努力，今后我会不断总结经验，改进不足，并不断学习各种专业知识，加强自我修养，提高业务和管理水平，在未来的人生道路上努力拼搏，勇敢开拓，再铸辉煌，为高院车管科的明天和美好的未来而奉献。

篇七：驾驶员集训队总结报告

2018 部队驾驶员年终工作总结 精选 3 3 篇

　光阴荏苒，转眼间一年又过去了。2018 年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

　 一、潜心学习，自觉锤炼

　 工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。

　 二、无私奉献，热情服务

　 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗

　敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

　三、爱岗敬业，尽职尽责

　 多年在局机关工作，目睹了我市 ** 工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为 ** 搞好服务，为 ** 的有序管理做贡献的信心。做驾驶员非常辛苦，做个好驾驶员就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市 ** 工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

　 四、勤于修检，保障安全

　 作为一名驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和

　道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

　 在 2018 年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

　 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱 ** 工作奉献一切。

　部队驾驶员年终工作总结

　一年来，本人认真学习了党的十九大精神，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况总结如下：

　一、在思想上

　认真学习党的十九大精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动；积极学习党的方针政策和精神；时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

　二、作为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养

　 能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

　 三、8 2018 年虽然工作繁重，但基本完成了领导安排的各项工作

　 在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。

　 四、遵守单位考勤制度

　做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。

　五、积极配合办公室的工作

　 不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。

　 1.存在的问题

　 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

　 第一，作为一名部队驾驶员，服务效率有待进一步提高。

　 第二，有些工作还不够过细，有待于加强。

　 2.今后努力方向

　 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

　 一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

　 二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

　三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

　 四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

　 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2019 年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

　部队驾驶员年终工作总结

　2018 年，我被光荣分配到总队文化站工作。自工作以来，我尽快地融入了单位的工作和生活中。我能始终牢记自己的职责，格尽职守、兢兢业业地做好本职，现我就工作以后的情况总结如下：

　一、主要工作及取得的成绩

　 工作以来，按照站领导的统一部署，及对总队、支队下发的多个传真的学习，积极参加到站上的“部队正规化管理”建设、“刹酗酒、树形象、守纪律”专项整顿教育、活动建设中去，参加了总队组织的年终考核活动，在部队安全教育整顿活动、忠诚教育活动中认真学习，

　自我剖析，深入排查自身问题，不断提高自身能力和整体素质，牢固树立了热爱本职工作、尽职尽责的思想。

　二、主要做法及和体会

　 （一）思想政治方面

　 我时刻提醒自己要摆正自己的位置，全面完成两个转变，把思想认识摆在第一位，认真学习党和国家当前的重要会议精神，时刻同党保持思想一致，不断向党组织看齐。

　 （二）工作方面

　 1.恪尽职守，努力完成上级交给的各项工作任务

　 自 x 月份工作以来，我始终用一名党员干部的标准来严格要求自己，时刻对自己高标准、严要求；从点滴入手，认真向好的战友学习，全身心地投入到工作岗位中去； 摆正位置，端正态度，在自己工作岗位兢兢业业、勤勤恳恳地工作；积极配合站里的各项工作，努力完善自我，多次参加文化系统组织的培训活动，为提高自身业务水平积极努力，踏实学习。

　 2.发挥自身学习的积极性和主动性，发挥自身的优势，把科学发展观同学习实践相结合，科学合理的组织开展各种学习活动。作为一名共产党员，我时刻牢记党的章程，做好模范带头作用，不断加强自

　身学习，提高思想素质，拓展创造性思维，为文化站建设贡献一份力量。

　 （二）工作方面

　 1.恪尽职守，努力完成上级交给的各项工作任务。自 x 月份工作以来，我始终用一名党员干部的标准来严格要求自己，时刻对自己高标准、严要求；从点滴入手，认真向好的战友学习，全身心地投入到工作岗位中去； 摆正位置，端正态度，在自己工作岗位兢兢业业、勤勤恳恳地工作；积极配合站里的各项工作，努力完善自我，多次参加文化系统组织的培训活动，为提高自身业务水平积极努力，踏实学习。

　 2.不断加强自身学习，提高个人综合素质

　 只有不断加强学习，提高自身的修养和综合业务素质，才能快速融入影视调配工作。意识调配工作任务繁琐，需要工作细致、耐心，通过学习影视调配干事职责，自己工作效率有了明显提高，工作能力有了明显转变。

　 3.严格遵守部队管理制度，努力提高军人素质

　 作为一名部队驾驶员，自从参军入伍之后，经过强化训练，军人意识和养成有所提高，但是还存在一些不足，有些细节方面把握不够好。来到单位以后，在站领导的亲切关怀和战友的热情帮助下，我改

　正了自己的缺点和不足；同时也作了深刻反省，严格要求自己，改正不良习气，遵守部队条令条例，从根本上发生质的转变，精神振奋，刻苦学习，全面发展，为部队文化事业发展作奉献。

　 （三）生活方面

　 团结战友，共同营造和谐工作环境。来到单位后，我很快便融入到这个集体中，战友们对我也特别关心，不论是工作上，还是生活上经常关心我提醒我，帮助我适应新的工作环境，我们共同工作共同娱乐，让我感受到大家庭的温暖，同时也激发了我的工作积极性。

　 三、存在的问题和改进的方向

　 1、自身文化素质低，专业技术水平不高，军事训练还有不足的问题。

　 2、自身偶尔有放松现象，不能一如既往的坚持。

　 改进方向

　 1、努力学习各种科学文化知识，在平时工作中实践技术性的工作，以提高自身文化素质及专业技术水平。

　 2、克服自身训练时的畏难情绪。

　 3、要锻炼自身坚强的意志及毅力，做一个有始有终的人。

　 四 2019 工作计划

　（一）提高思想认识，严格遵守部队的条令条例和规章制度，用优秀警官的标准要求自己。

　 （二）努力学习科学文化知识，理论联系实际，提高业务素质。

　 （三）加强和战友之间的沟通，增进战友感情。

　 （四）严格要求自己，凡事要起先锋带头作用。

　 以上是我 2018 年的个人工作总结，在今后的工作中，我会严格要求自己，加强学习，努力提高自己的业务水平和工作能力，做一名合格的部队驾驶员。

篇八：驾驶员集训队总结报告

驾驶员教练班长个人年终总结 部队驾驶员教练班长个人年终总结(一)：司机班长的个人总结

　个人总结 作为司机班班长，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，项目部 10 余台车辆，首要问题是如何能把车辆管理好。首先，从自身做起，我在普通的驾驶员工作岗位上，不摆架子、不提条件，始终作到随叫随到，时时刻刻能严格要求自己。在干好本职轿车司机的同时，也能够认真做好车辆的管理派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率。对车辆集中管理，实行专人专车驾驶，并负责所驾驶车辆正常的年检、维护、保养、维修，保持车辆清洁和完好，保证随时出车，带领司机班出色的完成各项任务。

　交通安全可以说是我们工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针。定期召集班组成员学习交通法规，时刻提醒班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，我要求班组成员做到不准出私车和私自出车，不准带病驾车，每日做好出车时间、地点、里程、加油情况的登记，定期向综合管理部汇报。

　为了结省开资，我自学车辆维修技术，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，掌握了简单的汽车维修。哪辆车出了问题，我自己先进行一次全面排查，能够自己处理的就不需要到维修站去修理。这不仅为公司节省了汽车维修开资，还感动了司机

　班的其他人，让他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护。在我的带动下，司机班所有员工的精心维护，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，安全行驶，无任何责任事故发生，并且未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象，受到领导一致好评。

　我坚持自己的价值观，热爱自己的职业，在自己平凡的岗位上踏实的工作着。虽然经常早出晚归，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累也觉得心甘情愿。【部队驾驶员教练班长个人年终总结】

　高树青

　2013.1.7

　部队驾驶员教练班长个人年终总结(二)：司机班长年终总结

　司机班长年终总结

　**x 同志作为 **x 司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使 ** 在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：

　一、遵纪守法，安全驾驶 在日常工作中，**x 认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安

　全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)

　作为司机班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开始就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆维修技术，通过专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，我能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平

　时工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！

　** 年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，我下定决心要完成此事，主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为这种敬业精神所感动，都劝我回家休养几天再上班，但我没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。

　交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，我要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，

　在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

　在自已干好本职工作的同时，还注重加强班组建设，经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，我所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

　部队驾驶员教练班长个人年终总结(三)：2016 部队司机述职报告

　部队司机述职报告

　 2016 年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作 ,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作 、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作 、学习、生活、管理等情况作以下述职：

　一、政治思想

　一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作 。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。

　二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨 4 点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到 30 度，车里的温度能有 40 多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。

　三、在工作上

　本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作 。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作 。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。

　四、在管理能力上

　我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,

　在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。

　五、存在的问题：

　1、 思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)

　2、 履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想

　3、 在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;

　4、 工作积极性有待于加强

　5、 对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。

　以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底

　部队司机述职报告

　我叫王 **，于 2016 年 12 月从 ** 省 ** 市 ** 入伍，现担任 x 某营某 x 班班长;在本年度工作中，我严格自身要求，自觉遵守条令条例及部队的各项规章制度，积极参加单位组织的各项工作、活动，高标准完成上级赋予的各项任务，较好的发挥了一名党员骨干的作用。现结合本人一年来的工作、生活、学习等情况向领导和同志们作出述职如下：

　一、认真打牢理论基础，保持政治上的清醒和坚定。

　近一年来，我认为理论是实践的先导与指南，认真学习党的创新理论，自觉用党的创新理论成果武装自己的头脑。不管在任何时期思想上始终与上级保持高度一致。平时注重对政治理论的积累，积极参加以《坚定理想信念，忠实履行使命，深入培养当代革命军人核心价值观》为主题教育活动的各项政治教育。加强了对人生观，价值观的改造，坚定了献身国防，干好本职工作的信心、决心。

　二、掌握熟悉本职业务，摆正位置，踏踏实实干好本职工作。

　作为一名党员骨干，我热爱本职工作，爱岗敬业。有强烈的事业心，责任感，在驾驶员这个工作岗位上，我思想稳定，正确对待组织安排。自担任班长以来，我积极带领全班人员定期对车辆进行保养，维护，狠抓本班内务建设，致力于建设一个团结向上、充满活力的班集体。作为班长，我能积极带动全班人员参加单位组织的各项军事训练，不断提高自身及班级的军事素质和驾驶技术的性能。

　三、积极履行自身职责，注重工作作风的培养

　在工作和生活中，我严格要求自己，加强自控能力。注重作风纪律的养成，树立良好的自身形象，发挥好一名党员的模范带头作用。自觉抵制《灯红酒绿》的诱惑，认真从反面教材吸取教训，认真学习国家的法律法规。从细微处严于律己，养成言行一致、令行禁止的作风，及时发现解决存在的问题。

　四、注重道德情操的培养，做一名合格的解放军战士

　如果说一个人能力的不足可以通过自身人格的感召力去弥补，那么人格上的缺陷将是致命的，为此，我自觉用条令条例来对自己进行规范和约束，别人能做到的，我也能做到，工作中，敢于正视自己的缺点、弱点和错误，能够经常反思自己在工作中存在的问题及不足，平时能够自我批评和查找，努力做加深感情的有心人，坚持做到团结同志，以诚相待，不搞背后小议论，认真对待每一项工作。

　纵观近一年的工作，虽然取得了一些成绩，但也存在了一些不足;我通过认真反思，发现自己仍##存在一些问题和不足，其主要表现在以下几点方面：

　一、有时学习还不够认真刻苦，特别是对政治理论学习，领悟其精神实质和深刻内涵不深入。

　二、平时对工作经验积累还不够全面，有骄傲自满的心理。

　三、工作事业心树的不牢。有时对自身要求不是很严格，专业知识有待进一步提高。

　以上是我对本年度的述职，请首长同志们给予批评和指正!

　述职人：王 **

　部队驾驶员教练班长个人年终总结(四)：2016 部队党员每月思想汇报

　敬爱的党组织：

　针对近期连队训练以及管理教育实际，结合自身这半年来的思想及工作现实表现情况。将自己的思想情况向党支部汇报

　一、思想方面

　近期自己思想上比较稳定，能够端正服役态度，将自己的思想行为与党支部保持高度一致，积极参加各级各类教育，认真听讲、课后及时写出心得体会。作为一名党员，积极学习党的创新理论知识，用党的理论武装自己的头脑。认真执行和落实上级的各种指示精神。存在的不足：对党的理论知识宣传工作做的还不够，平时考虑个人问题较多。

　二、工作方面

　作为一名教练班长，日常工作中能够带领全班人员积极完成好部队赋予的各项任务，切实按照自身的工作职责来抓管理，认真对照自身职责，抓好本班的训练和各项建设。积极参加各类大型活动。对各类大型活动做到积极参加主动请缨。存在的不足：工作标准把握还不够好，存在标准不高的现象，自己的工作方法及思路不够清晰，有时在完成任务过程中有打折扣，搞变通的现象。

　三、作风方面

　在作风方面，能够坚持好军容风纪，树立工作作风，坚持良好的精神面貌，高昂的士气，振奋的精神来参加日常工作，做到了不打骂、体罚。存在的不足：在一些细节方面自己做的还不够到位，比如一日生活制度坚持不够好，不注意自身形象等，时有一些与自己身份和形象不符的现象发生。

　以上是我个人结合自身实际，从三个方面将自己情况向支部做了汇报，为克服问题改正不足，更好的搞好下步工作，制定的改进措施

　一：加强理论学习，增强理论素养，进一步的对党理论知识，路线，方针，政策进行学习，切实做到...

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